Even bijpraten met...

Buitendienstmedewerker Arie van der Spek vertelt over de aardappeloogst in Noord-Holland.

,,De opbrengst in Noord-Holland is gemiddeld genomen matig. Dat komt door de droogte; 35 ton per ha is geen uitzondering. Ook de maat is aan de krappe kant. En op percelen die zijn beregend, zagen we soms nog diepe scheuren in de ondergrond tijdens het rooien. De oogstomstandigheden waren daarentegen gewoon goed. Eén van mijn telers, Jacco de Graaf in Wieringerwerf, introduceerde trouwens een bijzondere manier van rooien. Want in lastige jaren wil hij álle oogstbare dagen maximaal benutten.''

De innovatie: frontrooier + wagenrooier

Jacco de Graaf oogstte met een front-voorraadrooier die beide buitenste van vier rijen rooit en de aardappelen tussen de twee middelste ruggen legt. De tweerijige getrokken wagenrooier pakt daarna alles in één keer op. Een extra rooischaar is de enige aanpassing aan de wagenrooier. ,,Dit jaar hebben we het systeem getest met een aparte trekker met de voorraadrooier. Het is de bedoeling we in één werkgang gaan rooien. Daarvoor moeten we wel brede kopakkers planten om in te kunnen steken’’, aldus De Graaf.

Behoefte aan meer capaciteit

De Graaf teelt zelf 20 ha Victoria's. Samen met een collega rooit hij 45 ha consumptieaardappelen. De grondsoort varieert van 20 tot 55 procent afslibbaar. In een nat najaar komen ze met hun wagenrooier capaciteit tekort.

Alles op brede banden

,,Het rooisyteem heeft veel pluspunten’’, aldus De Graaf.,,Alles kan op brede banden met lage bandenspanning rijden. Ook rij je de helft minder over het land. De rijsnelheid hoeft niet zo hoog te zijn om evengoed een grote capaciteit te halen. Dat is relaxter voor de kipperchauffeurs, maar je laadt in werkelijkheid meer dan normaal.’’ Daarnaast ziet Arie van der Spek ook nog een kwaliteitsvoordeel: ,,Er gaat een veel dikkere laag aardappelen over de rooier. Deze kun je beter stil laten liggen op de rooier wat weer ten goede komt aan de kwaliteit omdat er minder beschadiging en blauw optreedt.''